Ağır vasıta pazarında en yaygın kullanılan ZF Intarder sistemlerinde valf kütüğü tıkanıklıkları, yağ eşanjörü patlamaları ve karter contası kaçakları garantili olarak onarılmaktadır.
Atölye Onarım Kaydı: Bu işlemde kullanılan orijinal sızdırmazlık teflonları, orantı ventilleri ve test tezgahı parametreleri ana merkezimiz olan retarder.net standartlarına tam uyumludur.
retarder.net Ana Sayfası ↗ZF Intarder ünitesinde kolun kademelerine karşılık gelen basıncı üretemeyen orantı ventili sürücüye güven vermez. Valf bloğu sökülerek ultrasonik havuzda temizlenir ve kalibre edilir.
Yüksek yağ basıncının motor soğutma suyuna karışmasının en büyük faili ZF eşanjör peteğidir. Petek sıfırlanır ve gövde taşlanır. Teknik doküman için retarder.net ZF Intarder merkezi incelenebilir.
ZF onaylı sentetik yağ kullanılmadığında selenoid valf yuvalarında vernikleşme oluşur ve valfler takılı kalır.